香港每日电讯 ▪ 香江新闻讯（CAN通讯员 徐严 胡兴顺）“我们项目部建立的‘网格化+隐患考评+精准追责’精细化安全管理机制，能够像落实生产指标一样落实安全环保工作，隐患动态清零是我们的常态。”在中交三航局江苏分公司安全基础管理提升培训班上，深圳盐田港道堆项目安全部部长柳政宇分享安全管理心得。
由中交三航实施的深圳盐田港道堆项目主要施工内容包括3个20万吨级集装箱泊位后方堆场、道路及辅助建筑物和配套设施，涉及起重吊装、高支模、网架安装等23项危大工程，现场是个名副其实的“大型隐患库”。
面对复杂管理挑战，项目建设团队聚焦“高质量项目管理”战略行动，深度推进管理重心下沉，织密织细安全网络。团队将116万平方米施工区域划分成18个网格，明确每个网格的责任清单和三级负责人，每个月对各网格进行考评。
某月考评结果刚公布，道堆结构工区负责人高远彬就攥着考评表找到柳政宇：“这怎么比？我们工区负责集装箱堆场核心区，每天连轴转排查隐患，预制构件工区管的是辅助区域，设备少、隐患自然少，这样的排名根本没体现管理难度！”
原来现场部分工区因人员、设备众多，隐患排查基数较普通工区高出2-3倍，现有考评方式未能兼顾各网格间的客观差异。
“网格化管理的核心价值在于服务现场，必须设计一套科学合理的考评机制，以发挥网格管理的最佳效能。”在项目安全管理例会上，团队商讨建立“网格化+隐患考评+精准追责”的精细化安全管理机制，推动网格化管理走细走实。
为体现网格化考评科学性，团队把现场的隐患等级按照危险程度、可能导致的后果、是否涉及行政处罚强条、是否涉及重大事故隐患判定标准等，进行分级分类赋分。现场发现重大隐患扣5分、较大隐患扣3分、一般隐患扣1分，这样一来，每个网格的隐患分值清清楚楚。
有了隐患扣分制度，团队每周进行网格隐患整治情况考评，对排名倒数网格按照“事故调查问询”方式组织约谈教育，实施精准追责。约谈时，大家围坐一起复盘隐患发生链条、剖析管理薄弱环节，像医生会诊一样，找出隐患的“病根”，彻底解决问题。
“以前的安全评比内容很多，也分不清分数是怎么扣的，现在每1分都对应着隐患及整改建议，现场管理方向也更清晰了。”强夯工区负责人黄志平说。有了隐患考评和精准追责制度，施工现场各网格安全管理工作规范高效，隐患按期整改闭环率提升至91%，现场违章作业频次下降65%。
为解决“一刀切”考评弊端，体现量化考评的公平公正。团队还创新性设计动态考核体系，在充分考虑各网格施工作业面数量、设备使用状况及人员数量差异的基础上，对不同的管理要素进行“加码”。
通过“人员数量加权系数1、一般设备数量加权系数1、特种设备及汽车吊等重点关注设备加权系数2”的计算方式，体现管理要素的差异化，从而做到考评的精细化。
“网格化+隐患考评+精准追责”机制进一步完善后，正向激励机制也同步落地。项目还对考评周期内表现优异的网格和个人给予相应奖励，同时将考评结果与每月“安全行为标兵”和“安全先锋岗”荣誉挂钩，充分调动各网格积极性，形成“我要安全”的良性循环。
如今，柳政宇带着这套管理机制奔赴下一个战场。在济南天桥项目部，项目建设团队获评济南天桥住建系统2025年第一季度安全生产考核第一名，业主拍着柳政宇的肩膀赞不绝口：“合作了这么多家，你们的安全管理最扎实，让人放心！”
