香港每日電訊 • 香江新聞中交三航局訊（CAN通訊員 徐穎）近日，中交三航局承建的徐圩港區50號-52號泊位配套圍堤工程首件桶體成功出運安裝，標誌著專案順利完成“大首件”施工，工程建設取得階段性突破。
該專案位於連雲港港徐圩港區四港池，為已建徐圩港區四區圍堤工程2號正堤向西的延伸段，總長度210米。作為區域重要基礎設施，該圍堤是連接已建30萬噸級航道二期工程四區圍堤工程、在建連雲港徐圩港區四港池50號-52號液體散貨泊位工程及擬建支管廊延伸段工程的基礎保障工程。
施工過程中，專案團隊聚焦“大首件”施工重點，系統性建立隊伍篩選驗證、方案動態優化、風險與隱患深度識別的三重驗證機制，通過反復論證與實踐，成功攻克多項難題。
由於施工作業範圍與已建四區圍堤和禾港碼頭距離較近，桶體安裝可作業水域受限，傳統的桶體雙船對拉拖帶定位安裝工藝無法滿足現場施工需求。面對這一技術瓶頸，專案團隊通過反復論證、實地考察學習與現場試驗，創新研發出起重船助浮拖帶定位下沉的桶體安裝工藝。該工藝探明了起重助浮機理，創新了桶體氣浮轉向和助沉關鍵技術，拓展了桶體安裝方法，增強桶體適應性，為桶體的推廣應用提供了“三航樣板”。
專案部在下一步工作中將持續推進大首件施工總結與施工效能提升，形成有針對性、規範化、可視化的問題清單和優化方案，壓實各崗位的管理職責，實現全員、全要素、全週期管理，推動施工標準與作業行為規範剛性落地。
